ਮੁਕੇਸ਼ ਅੰਬਾਨੀ ਨੇ ਹਾਉਤੀ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਲੱਭਿਆ ਤਰੀਕਾ, 15ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਇਹ ਚਾਲ ਕੰਮ ਆਈ

ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਮੁਕੇਸ਼ ਅੰਬਾਨੀ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਯਮਨ ਦੇ ਹੂਤੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਿਫਾਇੰਡ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ‘ਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਏਜੰਸੀ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੇ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਭਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ‘ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ’ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਸਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਾਸਕੋ ਡੀ ਗਾਮਾ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ

ਜਿਸ ਰੂਟ ਰਾਹੀਂ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹੀ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ 15ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਵਾਸਕੋ ਡੀ ਗਾਮਾ ਪੁਰਤਗਾਲ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਵੀ ਇਹ ਰਸਤਾ ਵਪਾਰ ਲਈ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੁਰਕੀ, ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਗੇਟਵੇ, ਓਟੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਯੂਰਪੀ ਮਲਾਹ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਚਲੇ ਗਏ।

ਇਹਨਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਲਾਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਵਾਸਕੋ ਦਾ ਗਾਮਾ, ਵੀ 1498 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਿਆ ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਸ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ।

ਟੈਂਕਰ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਨ

ਸਮਾਚਾਰ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਡਾਟਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਂਧਨ ਮਾਲਵਾਹਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਕੇਪ ਆਫ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ, ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਾਗਰ ਰਾਹੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਸਸਤਾ ਵੀ ਹੈ।